GettyImagenLa Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha puesto en marcha un análisis sobre la limitación legal que impide a los grandes operadores mayoristas de carburantes ampliar su red de gasolineras en determinadas zonas de España cuando superan el 30% de cuota de mercado.
La restricción, vigente desde 2013, prohíbe a estas compañías abrir nuevas estaciones de servicio o firmar contratos en exclusiva en provincias, islas o ciudades autónomas donde rebasen ese umbral.
El estudio se inicia tras una solicitud de la Secretaría de Estado de Energía, dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, según ha informado el propio regulador.
La CNMC, presidida por Cani Fernández, evaluará cómo ha funcionado esta limitación durante más de una década y cuál ha sido su impacto real en la estructura del mercado minorista de carburantes y en el nivel de competencia.
El objetivo es determinar si la medida sigue siendo necesaria en el contexto actual.
Para ello, el organismo ha abierto una consulta pública hasta el próximo 5 de marzo, en la que podrán participar empresas del sector, titulares de estaciones de servicio, asociaciones, administraciones públicas, expertos, consumidores y cualquier interesado que quiera aportar información relevante.
Límites a las gasolineras
La restricción está recogida en la Ley 8/2015, dentro de un paquete de reformas impulsadas para reforzar la competencia en la distribución de carburantes en España.
En su momento, la norma buscaba evitar posiciones dominantes en determinados territorios y favorecer una mayor pluralidad de operadores.
No obstante, la propia ley incluye una cláusula de revisión, que permite al Gobierno modificar el porcentaje del 30% o incluso levantar la prohibición “cuando la evolución del mercado y la estructura empresarial del sector lo aconsejen”.
El análisis que ahora inicia la CNMC será clave para valorar si el mercado ha cambiado lo suficiente como para replantear esta limitación.
En un contexto de transformación energética, presión sobre los precios y avance de nuevos modelos de movilidad, la decisión puede tener implicaciones relevantes para la competencia y para los consumidores.