GettyImagenLa Unión Europea sigue sin cerrar el acuerdo comercial con Estados Unidos y el bloqueo político empieza a tensionar de nuevo la relación transatlántica.
Tras seis horas de negociaciones en Bruselas, los representantes del Parlamento Europeo, los Estados miembros y la Comisión no lograron pactar la posición definitiva del bloque sobre el controvertido marco arancelario negociado con Washington.
El fracaso de las conversaciones reabre un escenario de incertidumbre para sectores estratégicos europeos, especialmente la automoción.
La falta de consenso interno en la UE ha dado pie a una nueva escalada verbal por parte de la Administración Trump, que amenaza con reactivar aranceles del 25% sobre automóviles y camiones ligeros europeos.
El pacto negociado el pasado verano entre Ursula von der Leyen y Donald Trump contemplaba que la UE eliminara aranceles sobre productos industriales estadounidenses, mientras Washington limitaba al 15% los gravámenes sobre la mayoría de bienes europeos. Sin embargo, el acuerdo quedó paralizado en el Parlamento Europeo.
La principal resistencia no se centra únicamente en la política comercial, sino en la volatilidad política de Trump y sus referencias reiteradas a Groenlandia.
El debate del acuerdo comercial
Los eurodiputados exigen mecanismos de salvaguarda que permitan suspender el pacto si Estados Unidos amenaza la integridad territorial europea.
Las negociaciones deben cerrar precisamente esas cláusulas de revisión y protección, pero los avances no fueron suficientes.
Chipre, que ejerce la presidencia rotatoria del Consejo de la UE, confirmó que las partes se han emplazado a una nueva reunión el próximo 19 de mayo en Estrasburgo.
Desde Washington, la reacción no se hizo esperar. El embajador estadounidense ante la UE, Andrew Puzder, endureció el tono tras el bloqueo europeo.
Trump “prefiere acuerdos a las disputas, pero la UE debe cumplir con el Acuerdo de Turnberry e implementar sus reducciones arancelarias”, afirmó.
El diplomático añadió además una advertencia explícita: “Hasta entonces, protegeremos a nuestros trabajadores e industrias con medidas como la reimposición de aranceles del 25 % a los automóviles de pasajeros y camiones ligeros importados de la UE”.
Mientras tanto, Bruselas intenta mantener abierta la vía negociadora. El comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, aseguró que continúan los avances y defendió la necesidad de preservar los intereses europeos y garantizar que el acuerdo sea aplicado “fielmente por ambas partes”.