“La industria española pone a disposición de España y de sus posibles socios sus capacidades y recursos para el desarrollo de un sistema de combate de nueva generación”, en un movimiento coordinado en el que Indra, Airbus, GMV, Oesía, Sener e ITP Aero han firmado un manifiesto conjunto para impulsar el desarrollo de un caza de sexta generación antes de 2040.
El documento, adelantado por fuentes del sector y posteriormente confirmado por las compañías, busca posicionar a la industria española ante el Gobierno y reforzar su papel en la reconfiguración del futuro programa europeo de combate aéreo.
El objetivo de la alianza es evidenciar “la unidad del sector, su disposición y sus capacidades para hacer frente al desarrollo de un sistema de combate aéreo de nueva generación”, en un momento clave para la definición de las capacidades militares europeas a medio y largo plazo.
El planteamiento de las empresas no se limita al desarrollo de un avión de combate. El manifiesto contempla un sistema integrado que incluye plataformas no tripuladas, sensores avanzados, comunicaciones y sistemas de mando y control, articulados en una arquitectura digital de “sistema de sistemas” basada en la nube de combate.
El texto subraya también la importancia de la cooperación internacional dentro del marco europeo, al tiempo que reivindica la capacidad industrial española para participar en todas las fases del programa.
¿Qué busca la alianza entre Indra, Airbus, GMV, Oesía, Sener e ITP Aero?
Las compañías ofrecen su experiencia tecnológica y su estructura productiva para contribuir al diseño y ejecución del futuro sistema.
“No podemos permitirnos perder más tiempo”, concluye el manifiesto, en referencia a la urgencia de acelerar el desarrollo de esta nueva generación de capacidades militares.
La iniciativa se produce tras los cambios en el programa europeo del Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS), cuyo desarrollo del avión principal ha quedado descartado en su formato inicial.
Ante este escenario, la industria española busca mantener su posición en un segmento estratégico y asegurar su participación en el futuro ecosistema de defensa aérea europeo.
Como antecedente, el sector cita el programa Siagen, en marcha desde finales de 2025, impulsado por empresas españolas para reforzar capacidades nacionales en paralelo a la paralización del FCAS.
Según las compañías, esta experiencia ha demostrado la capacidad de coordinación industrial y tecnológica del sector.
Con este manifiesto, la industria española de defensa pretende consolidar su papel en el desarrollo de sistemas críticos de sexta generación destinados a sustituir plataformas actuales como los F-18 y convivir con los Eurofighter en las próximas décadas.
