AenaAena ha reafirmado este viernes la fortaleza del marco legal y constitucional que respalda al actual sistema aeroportuario español, subrayando que la red de aeropuertos de interés general continuará bajo un modelo integrado. El mensaje llega tras las manifestaciones realizadas por TCI Fund, uno de sus accionistas más relevantes, y ante las informaciones recientes que apuntaban a una posible mayor participación de las comunidades autónomas en la gestión de estas infraestructuras.
La compañía ha insistido en que la unidad del sistema constituye un elemento estratégico para garantizar la eficiencia operativa, la cohesión territorial y la igualdad de acceso de los ciudadanos a la red. Según Aena, fragmentar la gestión supondría un riesgo para la sostenibilidad económica y social de aeropuertos de menor tráfico, que dependen del equilibrio financiero generado por los grandes hubs.
El modelo vigente, respaldado por la legislación española y la normativa europea, permite a Aena gestionar una de las redes aeroportuarias más extensas y rentables del mundo, con más de 280 millones de pasajeros en 2024. La compañía recuerda, además, que el esquema integrado ha sido clave para consolidar a España como un referente en conectividad aérea, posicionando a Madrid y Barcelona entre los principales nodos de Europa.
La aclaración también busca transmitir confianza a los mercados, en un contexto en el que las discusiones sobre la gobernanza de las infraestructuras podrían generar incertidumbre. Con esta declaración. Aena se mantiene firme en su apuesta por un modelo único, capaz de equilibrar los intereses económicos, sociales y territoriales del país.
En resumen, el operador aeroportuario nacional defiende que la integración no es solo una cuestión de gestión, sino un pilar esencial para la competitividad internacional y la cohesión del territorio.