GettyImagenAena ha lanzado la licitación para la regeneración del pavimento de la pista 18R-36L del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un presupuesto de 39.768.485 euros y un plazo de ejecución de doce meses, según ha informado la compañía.
Los trabajos incluyen la regeneración del pavimento de la pista y su cabecera, la instalación de nuevos bancos de tubos, el tendido de nuevo cableado, la sustitución de luces halógenas y la reinstalación de luces LED existentes.
En las calles de rodaje Z1-Z14, asociadas a la pista 18R-36L, se realizarán tareas similares: regeneración del pavimento, sustitución de luminarias halógenas, reinstalación de luces LED y tendido de nuevo cableado.
Además, se llevará a cabo el sellado de fisuras del pavimento y la creación de viales de acceso rápido a la pista.
Estas obras implicarán el cierre de la pista durante 47 días en 2027, por lo que Aena ha coordinado la programación con compañías aéreas y agentes del aeropuerto para minimizar el impacto en la operativa.
La planificación de vuelos se ajustará para que las aerolíneas puedan adaptar su programación a las limitaciones temporales que generarán las mejoras.
Las mejoras de Aena
Según el comunicado, estas actuaciones forman parte del proceso de mejora continua del aeropuerto, certificado conforme al Reglamento de la UE 139/2014, y responden a la necesidad de mantener la infraestructura en condiciones óptimas.
La pista 18R-36L ya había recibido una adecuación del pavimento en 2015, por lo que esta intervención constituye un mantenimiento habitual que asegura la seguridad y eficiencia de las operaciones.
Con esta iniciativa, Aena refuerza su compromiso con la modernización de las infraestructuras aeroportuarias y la garantía de calidad y seguridad para pasajeros y operadores, asegurando que Madrid-Barajas mantenga estándares de primer nivel en conectividad y servicio.