Avión de Air EuropaAir Europa cerró 2025 con un beneficio neto récord de más de 111 millones de euros, un 28% superior al obtenido un año antes, y prevé repetir ese ritmo de crecimiento en 2026 pese al incremento de los costes del combustible.
La aerolínea acompaña estos resultados con una nueva hoja de ruta hasta 2028, que incluye la creación de una marca específica para el negocio de mantenimiento aeronáutico.
El consejero delegado de la compañía, Richard Clark, explicó que la prioridad pasa por consolidar la actividad, mejorar la eficiencia operativa y avanzar en la expansión hacia nuevos mercados.
En paralelo, la empresa impulsa un plan estratégico orientado a reforzar su competitividad.
Durante 2025, los ingresos superaron los 3.100 millones de euros, un 7,3% más, mientras que el Ebitda alcanzó los 235,8 millones, con un crecimiento del 14,5%.
La compañía transportó 12,5 millones de pasajeros, un 2,6% más que el año anterior, elevó la ocupación hasta el 84,8% y aumentó su plantilla un 3,5%, hasta los 4.500 empleados.
¿Cuál es el plan de Air Europa?
Para 2026, Air Europa mantiene unas perspectivas favorables apoyadas en la evolución de la demanda y en su estrategia de gestión, pese a la volatilidad del mercado energético. La directora financiera, Isabel Vives, adelantó que la facturación alcanzará los 3.300 millones de euros.
Como parte del Plan + Air 28, la aerolínea lanzará Air Europa Technics, una nueva marca que reunirá todas las actividades de mantenimiento aeronáutico y preparará la llegada de los primeros Airbus A350-900 prevista para 2028.
El plan también contempla el desarrollo de iniciativas para mejorar la experiencia del cliente, aumentar la eficiencia operativa y crear una nueva área de Estrategia, Transformación y Compras, con el objetivo de convertir esas medidas en “resultados cuantificables” y reforzar la rentabilidad de la compañía.