AlstomAlstom cerró los primeros nueve meses de su ejercicio fiscal 2025/2026 con una facturación de 13.851 millones de euros, lo que supone un incremento interanual del 3% en términos absolutos y del 7,2% en cifras orgánicas, según ha informado el grupo francés de infraestructuras y transporte ferroviario.
Durante este periodo, la división de material rodante fue el principal motor de ingresos, con 7.204 millones de euros, un 3,4% más que un año antes. Por su parte, el negocio de servicios alcanzó los 3.414 millones de euros, tras crecer un 4,8%, mientras que la unidad de señalización aportó 1.951 millones de euros, un 3,8% más. En contraste, la división de sistemas redujo su facturación un 4,5%, hasta los 1.282 millones de euros.
Por regiones, Europa concentró la mayor parte de la cifra de negocio, con 8.294 millones de euros, seguida de América, con 2.411 millones. En Asia-Pacífico, los ingresos se situaron en 1.936 millones de euros, mientras que Oriente Medio y África aportaron 1.210 millones de euros.
Nuevos pedidos
En cuanto a la actividad comercial, Alstom recibió nuevos pedidos por valor de 20.050 millones de euros en los nueve primeros meses del ejercicio, lo que representa un aumento del 31,8% en términos absolutos y del 34,2% en orgánico. Con ello, la cartera de pedidos pendientes alcanzó los 100.300 millones de euros, uno de los niveles más elevados de su historia.
Solo en el tercer trimestre fiscal, la compañía registró unos ingresos de 4.792 millones de euros, un 2,6% más, mientras que los pedidos se más que duplicaron, con un alza del 124,9%, hasta situarse en 9.580 millones de euros.
“El éxito continuado de Alstom en la obtención de contratos emblemáticos subraya nuestro liderazgo en el suministro de soluciones ferroviarias innovadoras, sostenibles e integradas”, ha señalado el consejero delegado del grupo, Henri Poupart-Lafarge. El directivo ha destacado además el avance de grandes proyectos, como la puesta en marcha del nuevo metro de París, los metros y sistemas de señalización en India o el tren de muy alta velocidad Avelia Horizon, que se encuentra en la fase final de aprobación.
De cara al conjunto del ejercicio fiscal, Alstom mantiene sus previsiones de que el crecimiento orgánico de las ventas supere el 5% y de que el flujo de caja se sitúe en un rango de entre 200 y 400 millones de euros.