American Express cerró 2024 con cifras históricas al reportar un beneficio neto atribuido de 9.995 millones de dólares (9.600 millones de euros), lo que supone un crecimiento del 21% respecto al año anterior.
Este desempeño se complementa con el anuncio de un incremento del 17% en su dividendo trimestral, según informó la compañía.
«2024 fue otro año sólido para American Express», celebró Stephen J. Squeri, presidente y CEO de American Express.
Los ingresos netos de la empresa también alcanzaron un máximo histórico, situándose en 65.949 millones de dólares (63.344 millones de euros), un avance del 9% frente a 2023.
No obstante, las provisiones para pérdidas por riesgos crediticios aumentaron un 5%, alcanzando los 5.185 millones de dólares (4.980 millones de euros).
“Estoy seguro de que podemos mantener este sólido impulso a largo plazo, aprovechando oportunidades atractivas en nuestra base de clientes premium, especialmente entre Millennials y la Generación Z, así como en mercados internacionales clave”, aseguró Squeri.
El balance de American Express
Entre las fuentes de ingreso destacadas, American Express registró un incremento del 19% en los ingresos netos por intereses, que sumaron 23.795 millones de dólares (22.855 millones de euros).
Por su parte, los ingresos por comisiones y otros conceptos fuera de intereses subieron un 6%, llegando a 50.406 millones de dólares (48.415 millones de euros).
En el último trimestre del año, la compañía reportó un beneficio neto atribuido de 2.139 millones de dólares (2.054 millones de euros), un 12,3% más que en el mismo periodo de 2023.
Los ingresos netos trimestrales ascendieron a 17.179 millones de dólares (16.500 millones de euros), lo que representa un aumento interanual del 8,7%.
De cara a 2025, American Express proyecta un crecimiento de ingresos de entre el 8% y el 10%, y ganancias por acción en el rango de 15 a 15,50 dólares.
Además, reafirmó su intención de aumentar el dividendo trimestral en un 17%, consolidando su posición como líder en el sector financiero global.
