BoeingBoeing cerró 2025 con un giro radical en su desempeño financiero y volvió a beneficios por primera vez desde antes de la pandemia, apoyado en la recuperación de las entregas de aviones comerciales y en un fuerte repunte de los ingresos.
El fabricante estadounidense obtuvo un beneficio neto de 2.238 millones de dólares (1.876 millones de euros), frente a las pérdidas de 11.829 millones de dólares del ejercicio anterior, según ha informado la compañía.
El resultado confirma el cambio de tendencia tras un periodo especialmente complejo. Las 600 entregas de aviones comerciales realizadas en 2025, el mejor registro desde 2018, fueron determinantes para el retorno a la rentabilidad.
Boeing no lograba cerrar un ejercicio en positivo desde 2019, cuando ganó 636 millones de dólares, antes del impacto de la Covid-19 y de los posteriores problemas industriales.
El año 2024 estuvo marcado por recortes de producción, derivados del incidente registrado en enero de 2023, y por la huelga de 53 días en el área de Seattle, factores que lastraron los resultados. En 2025, sin embargo, la compañía logró estabilizar su actividad y recuperar volumen.
El caso de Boeing
El presidente y consejero delegado de Boeing, Kelly Ortberg, subrayó que la empresa ha alcanzado «avances significativos» en su proceso de recuperación y aseguró que «hemos sentado las bases para mantener nuestro impulso durante el próximo año».
Desde el punto de vista operativo, los ingresos crecieron un 34%, hasta situarse en 89.463 millones de dólares (75.012 millones de euros), el nivel más alto desde 2018. Solo en el cuarto trimestre, las ventas avanzaron un 57% interanual, reflejando el acelerón en las entregas.
El flujo de caja operativo alcanzó los 1.331 millones de dólares, en línea con el mayor volumen de aviones entregados.
Además, el efectivo y las inversiones en valores negociables se elevaron hasta los 29.400 millones de dólares, impulsados por la venta del negocio de Digital Aviation Solutions y la generación de caja del último trimestre.
La deuda total cerró el ejercicio en 54.100 millones de dólares, ligeramente por encima del trimestre anterior, principalmente por la adquisición de Spirit AeroSystems.
Boeing mantiene, no obstante, líneas de crédito disponibles por 10.000 millones de dólares, sin utilizar.
En el cuarto trimestre de 2025, la compañía ganó 8.220 millones de dólares, frente a las pérdidas de un año antes, confirmando que la recuperación del fabricante ya se refleja con claridad en sus cuentas.