CAF cierra una operación en Serbia por más de 300 millones de euros

El grupo español cierra un contrato de más de 300 millones por 30 trenes de cercanías y mantenimiento incluido.

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En un momento en el que la movilidad ferroviaria vuelve a ganar protagonismo en Europa, CAF firma un nuevo movimiento estratégico que consolida su presencia fuera de sus mercados tradicionales. La compañía se ha adjudicado un contrato en Serbia para el suministro de 30 unidades de trenes de cercanías, una operación que supera los 300 millones de euros y que incluye, además, el mantenimiento integral durante dos años.

El cliente es Srbijavoz, responsable tanto del transporte de larga distancia como de los servicios suburbanos en las principales ciudades del país. Este detalle no es menor: CAF no solo entra como proveedor, sino como socio operativo en un sistema ferroviario en proceso de modernización.

Soluciones completas

El contrato encaja en una tendencia clara dentro del sector: los fabricantes ya no venden únicamente trenes, venden soluciones completas. En este caso, el mantenimiento incluido refuerza una de las líneas estratégicas de CAF, centrada en generar ingresos recurrentes y relaciones a largo plazo con operadores públicos.

Europa del Este se está consolidando como uno de los grandes focos de inversión en infraestructuras ferroviarias. Países como Serbia están acelerando la renovación de sus redes con el objetivo de mejorar la conectividad urbana y alinearse con los estándares europeos. Para CAF, este contexto representa una oportunidad directa: entrar en mercados en expansión con contratos llave en mano.

Más allá del volumen económico, la operación tiene una lectura estratégica. Refuerza la diversificación geográfica del grupo y lo posiciona en un entorno donde la competencia internacional —especialmente de fabricantes asiáticos— es cada vez más intensa. En este escenario, capacidad tecnológica, fiabilidad y servicio postventa marcan la diferencia.

CAF sigue ejecutando su hoja de ruta con precisión. Proyectos como el de Serbia no solo suman cartera, sino que consolidan una narrativa de crecimiento basada en internacionalización y valor añadido. Porque en el nuevo mapa ferroviario europeo, ganar contratos ya no es suficiente; lo clave es convertirse en socio a largo plazo.

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