El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Gobierno Vasco, Mikel Jauregi, reafirmó el apoyo del Ejecutivo vasco al proyecto industrial liderado por Sidenor para entrar en el accionariado de Talgo.
En una rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, Jauregi subrayó la coincidencia de objetivos con el Gobierno central para asegurar que el fabricante ferroviario mantenga su arraigo en Euskadi.
Sidenor, empresa vasca dirigida por José Antonio Jainaga, lidera las negociaciones para formar parte del capital de Talgo.
Esta opción cuenta con el respaldo tanto del Ejecutivo autonómico como del central, que la consideran clave para fortalecer la industria ferroviaria en la región.
Empresas internacionales como la polaca Pesa y la india Jupiter Wagons también mostraron interés en adquirir una participación en Talgo, lo que mantiene abierta la disputa por el futuro de la compañía.
El arraigo de Talgo
La posibilidad de que una empresa extranjera como Pesa adquiera Talgo generó inquietud entre actores locales.
Tanto SEA Empresarios Alaveses como la Cámara de Comercio de Álava enviaron cartas al lehendakari, Imanol Pradales, y al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, alertando sobre la «potencial pérdida de arraigo» del fabricante ferroviario.
Estas preocupaciones llevaron a una reunión entre representantes del Gobierno Vasco, el Ministerio de Industria, Sidenor, Trilantic y otros implicados en la operación.
Según Jauregi, la apuesta por Sidenor no solo garantizaría el mantenimiento de Talgo en Euskadi, sino que fortalecería su vinculación industrial con la región.
Jauregi comparó el estado actual de las negociaciones con la última «txanpa» de las regatas de traineras, el momento decisivo en el que se define el ganador. Según el consejero, la operación se encuentra en una fase crítica, con el Gobierno central actuando en un doble rol: por un lado, como impulsor industrial; por otro, como cliente clave de Talgo a través de Renfe.
