GettyImagenEl sector aéreo español arranca 2026 con un rugido de motores que disipa cualquier duda sobre la madurez del mercado. España recibió 7,1 millones de pasajeros internacionales en febrero, lo que supone un sólido avance del 5,2% frente al año anterior.
Este empuje no es un destello aislado, según un informe de TurEspaña.
En el primer bimestre del año, la cifra acumulada roza ya los 13,8 millones de viajeros internacionales, consolidando un crecimiento sostenido del 5,2%.
La batalla por el cielo tiene un ganador claro en volumen. Las compañías de bajo coste (CBC) transportaron al 58,9% de los pasajeros, anotándose un incremento del 5,5%.
Sin embargo, las aerolíneas tradicionales no se quedan atrás. Con el 41,1% de la cuota, demostraron su resiliencia al crecer un 4,8% este mes.
La Comunidad de Madrid lidera el flujo tradicional con una cuota aplastante del 51,0%.
Mercado de pasajeros
Reino Unido se mantiene como el principal emisor, aportando 1,3 millones de personas. Pero la gran sorpresa viene del este: Polonia se dispara con un crecimiento del 22,7%, marcando el ritmo de los nuevos mercados.
En la otra cara de la moneda, Alemania y Países Bajos retroceden un 1,7% y 4,7% respectivamente. Este enfriamiento afectó principalmente a los destinos insulares, aunque Canarias resistió el envite neerlandés.
Madrid se corona como la región con mayor crecimiento y volumen, acaparando el 27,4% de las llegadas totales. Le siguen de cerca Canarias (21,2%) y Cataluña (21,0%), que sigue siendo el bastión preferido de las ‘low cost’.
Por aeropuertos, el Adolfo Suárez Madrid-Barajas crece un 7,9%, mientras que Sevilla destaca con un espectacular ascenso de dos dígitos (11,8%). Solo Baleares registró una nota negativa en el mes, con un descenso del 3,3%.