AenaAena ha dado luz verde a su propuesta de Tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) para 2027-2031, que prevé una inversión total de 12.888 millones de euros, de los cuales 9.991 millones corresponden a inversión regulada, incluida expresamente en el DORA.
El plan busca modernizar la red aeroportuaria española y reforzar la capacidad operativa ante el crecimiento del tráfico de pasajeros previsto en los próximos años. Para financiar estas inversiones, Aena plantea una subida media anual de tarifas de 43 céntimos por pasajero, una cifra moderada que pretende equilibrar sostenibilidad financiera y competitividad.
Aena y las mejores infraestructuras
El documento estratégico contempla mejoras en infraestructuras, seguridad, tecnología y eficiencia energética, además de medidas de innovación y digitalización de procesos. El objetivo es mantener a España como uno de los hubs aeroportuarios más importantes de Europa, al tiempo que se garantiza un servicio de calidad para pasajeros y aerolíneas.
Con esta propuesta, Aena se adelanta a los retos de la próxima década, marcada por la recuperación del tráfico post-pandemia, la transición ecológica del transporte aéreo y la necesidad de infraestructura moderna capaz de soportar flujos crecientes de viajeros y mercancías.
El Consejo de Administración confía en que la implementación del DORA III permita una planificación estable y previsible, ofreciendo a inversores y operadores claridad sobre la evolución de tarifas e inversiones en los principales aeropuertos del país.
En términos generales, el plan refleja la ambición de Aena de consolidar su posición estratégica en Europa, combinando crecimiento económico con sostenibilidad y eficiencia operativa, al mismo tiempo que asegura la financiación necesaria para proyectos de largo plazo sin comprometer la competitividad de sus tarifas.