GettyImagenEl Grupo Lufthansa arranca 2026 con números rojos, pero con una mejora significativa en su cuenta de resultados.
La aerolínea registró unas pérdidas netas de 665 millones de euros en el primer trimestre, lo que supone una reducción del 25% frente al mismo periodo del año anterior.
El ajuste se produce en un contexto complejo, marcado por tensiones geopolíticas y conflictos laborales.
Aun así, la compañía destaca que el resultado refleja una recuperación operativa y financiera sostenida, apoyada en la evolución de la demanda.
“Estamos satisfechos con el primer trimestre. Al mismo tiempo, la situación actual nos obliga a analizar con rigor todas las herramientas disponibles para reducir costes, mejorar la eficiencia y mitigar riesgos, con el fin de mantener nuestra capacidad de actuación decisiva”, señaló el director financiero, Till Streichter.
Los ingresos alcanzaron los 8.746 millones de euros entre enero y marzo, un 8% más interanual. El impulso de las divisiones de carga y mantenimiento compensó parcialmente la estacionalidad negativa y los costes extraordinarios derivados de interrupciones operativas.
En términos de rentabilidad, el Ebitda ajustado se situó en siete millones de euros, frente a los -121 millones del año anterior.
El impacto de Lufthansa
El grupo logra así regresar a terreno positivo en generación operativa, aunque con márgenes todavía ajustados.
La mejora también se refleja en la liquidez. El flujo de caja libre ajustado creció un 65% hasta 1.380 millones de euros, elevando la posición total por encima de los 10.000 millones.
El fortalecimiento financiero se completa con la reducción de deuda neta hasta 5.340 millones.
En el plano comercial, Lufthansa transportó 25,1 millones de pasajeros, un 3% más. La ocupación aumentó hasta el 82,2%, impulsada por la demanda turística.
El crecimiento se vio limitado por la inestabilidad en Oriente Próximo y las huelgas registradas en el trimestre.
De cara al conjunto del año, la compañía mantiene sus previsiones. La demanda global sigue siendo elevada y anticipa una temporada de verano intensa.
Además, destaca cambios en los flujos de pasajeros: “ante la crisis de Oriente Medio, los viajeros están optando cada vez más por los aeropuertos del Grupo Lufthansa en lugar de los de la región del Golfo”.