La descarbonización del transporte aéreo da un paso más en España. Moeve y DHL Express han firmado un acuerdo para el suministro de 6.000 toneladas de combustible sostenible para aviación (SAF), una operación que permitirá al operador logístico cubrir cerca del 50% del combustible que consume cada año en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
El contrato tendrá una duración de 12 meses, desde julio de 2026 hasta junio de 2027, y supone uno de los acuerdos más relevantes de este tipo en el aeropuerto madrileño. El objetivo es claro: reducir las emisiones de CO₂ asociadas al transporte aéreo de mercancías, uno de los grandes retos de la industria logística.
Moeve y DHL con el SAF
El protagonista del acuerdo es el SAF (Sustainable Aviation Fuel), un combustible sostenible que puede reducir de forma significativa las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de su ciclo de vida en comparación con el queroseno convencional. Aunque todavía representa una pequeña parte del mercado, su uso está llamado a convertirse en una pieza clave para que el sector de la aviación cumpla con los objetivos climáticos marcados por la Unión Europea.
Para Moeve, este contrato refuerza su estrategia de convertirse en uno de los principales proveedores de combustibles sostenibles en la Península Ibérica y acelerar su transformación hacia un modelo energético más limpio. Por su parte, DHL Express continúa avanzando en su hoja de ruta para descarbonizar sus operaciones logísticas y reducir el impacto ambiental de su red de transporte internacional.
La alianza también consolida el papel de Madrid-Barajas como uno de los aeropuertos que más está impulsando el uso de combustibles sostenibles en Europa, en un momento en el que la presión regulatoria y la demanda de soluciones más respetuosas con el medio ambiente están acelerando la transición del sector.
Con acuerdos como este, la sostenibilidad deja de ser solo una promesa para convertirse en una inversión estratégica, tanto para las compañías energéticas como para los grandes operadores logísticos que buscan reducir su huella de carbono sin renunciar al crecimiento.
