El encarecimiento del combustible ha llevado a Bank of America (BofA) a revisar a la baja sus previsiones sobre Ryanair. El banco estadounidense calcula ahora que la aerolínea obtendrá 1.700 millones de euros de beneficio en el ejercicio fiscal 2027, un 10% menos de lo previsto anteriormente.
El ajuste responde al aumento de los costes, que BofA cifra en hasta 5.900 millones de euros por el mayor precio del combustible. En paralelo, la entidad ha reducido el precio objetivo de las acciones de Ryanair desde 30 hasta 27,5 euros, un recorte del 8,3%.
Pese a estas revisiones, BofA mantiene su recomendación de “comprar” sobre los títulos de la aerolínea. El banco considera que la reducción de capacidad durante el invierno, junto con los ajustes previstos en otras compañías, puede contribuir a sostener las tarifas y permitir a Ryanair seguir ganando cuota.
¿Cuál es el balance de Ryanair?
La aerolínea ha reducido en dos millones de pasajeros su objetivo anual, hasta los 214 millones, con el propósito de limitar su exposición al combustible no cubierto durante el invierno. La medida permitiría evitar entre 70 y 100 millones de euros en posibles pérdidas.
Ryanair tiene cubierto el 80% del combustible previsto para 2027, a unos 67 dólares por barril. La compañía considera que está en “buena posición” para cerrar otro ejercicio con beneficios, aunque por debajo de los 2.260 millones de euros del año anterior.
BofA prevé además un descenso del 2% en las tarifas del segundo trimestre fiscal, mientras que estima subidas del 2% y 5% en el tercero y cuarto trimestre, respectivamente.
En agosto, Ryanair transportó 22,2 millones de pasajeros, un 2% más interanual, con una ocupación del 96%.
