GettyImagenTalgo refuerza su posición en Europa con un nuevo contrato de gran volumen en el mercado nórdico.
La compañía ha cerrado con Trafikverket, la Administración Nacional de Transportes de Suecia, un pedido valorado en unos 756 millones de euros para el suministro y mantenimiento de trenes Talgo 230, elevando su cartera hasta un nivel récord cercano a los 6.500 millones de euros.
El acuerdo contempla un primer encargo que incluye 10 locomotoras, 9 composiciones diurnas y 11 nocturnas, junto a un contrato de mantenimiento de diez años.
Además, incorpora opciones de ampliación tanto en unidades como en servicios, lo que abre la puerta a un mayor volumen de negocio en el medio plazo.
Los trenes estarán diseñados para operar en largas distancias y en condiciones extremas, con capacidad para circular a velocidades de hasta 200 kilómetros por hora en Suecia y Noruega.
La interoperabilidad total permitirá operaciones transfronterizas sin interrupciones, con posibilidad de extensión futura a otros mercados europeos.
El fabricante destaca que las composiciones han sido concebidas para maximizar el confort del pasajero, adaptándose tanto a servicios diurnos como nocturnos.
A nivel técnico, los trenes podrán operar en entornos especialmente exigentes, con temperaturas que pueden descender por debajo de los 40 grados bajo cero.
La importancia para Talgo
Talgo subraya que este contrato “vuelve a poner en valor las sólidas prestaciones tecnológicas y operativas de la plataforma Talgo 230”, reforzando su posicionamiento frente a grandes operadores europeos.
La compañía insiste en la flexibilidad del producto como uno de sus principales factores diferenciales.
La adjudicación llega en un momento clave para la empresa, tras los recientes cambios en su estructura accionarial y en plena consolidación de su capacidad industrial.
El nuevo encargo refuerza su presencia en un mercado estratégico como el europeo, donde la descarbonización del transporte ferroviario gana protagonismo.