Turkish Airlines refuerza su posición en Air Europa tras cerrar el segundo trimestre de 2026 con un beneficio neto de 197 millones de dólares (unos 170,4 millones de euros). La aerolínea turca, que ha adquirido el 26% de la compañía española y se convertirá en su segundo accionista, encadena además un trimestre de crecimiento pese al impacto del conflicto en Oriente Medio.
La operación sobre Air Europa recibió el visto bueno del Consejo de Ministros el pasado junio y consolida la presencia de Turkish Airlines en el mercado español. La compañía ha logrado compensar parte de las tensiones geopolíticas mediante una gestión dinámica de su capacidad.
Entre abril y junio, los ingresos totales de Turkish Airlines aumentaron un 20,5%, hasta los 7.200 millones de dólares (6.229 millones de euros). Dentro de esta cifra destacó Turkish Cargo, cuyo negocio de mercancías creció un 58%, hasta rozar los 1.300 millones de dólares.
¿Cuál es el balance de Turkish Airlines?
El Ebitdar superó los 900 millones de dólares, por encima de las previsiones de la compañía, y situó el margen operativo en el 12,6%, frente al objetivo inicial del 8%. Además, la ocupación de pasajeros alcanzó el 84%, 1,8 puntos más que un año antes y máximo histórico para un segundo trimestre.
Durante el primer semestre, la aerolínea destinó 3.100 millones de dólares a inversiones y elevó un 14% su flota, hasta 552 aviones. La compañía cuenta ya con más de 101.000 empleados y unos activos consolidados de 51.000 millones de dólares.
Para el tercer trimestre, Turkish Airlines prevé un margen Ebitdar de entre el 20% y el 25%, apoyándose en la demanda de pasajeros y carga para contener el impacto del mayor coste del combustible.
