La plataforma estadounidense Uber registró un beneficio neto atribuido de 10.053 millones de dólares (8.487 millones de euros) en 2025, un 2% más que el año anterior, según ha informado la compañía.
Los ingresos totales de la multinacional alcanzaron los 43.978 millones de dólares (37.195 millones de euros), lo que supone un incremento del 18,3%, impulsados en parte por un impacto positivo de 4.346 millones de dólares (3.676 millones de euros) por cuestiones tributarias.
Por el contrario, los costes operativos se elevaron un 12,8%, hasta los 46.452 millones de dólares (39.287 millones de euros).
Esto provocó que, durante el cuarto trimestre, las ganancias se desplomaran un 95,7%, hasta los 296 millones de dólares (250,4 millones de euros), a pesar de que la cifra de negocio creció un 20,1%, hasta los 14.366 millones de dólares (12.150 millones de euros).
El plan de Uber
El consejero delegado de Uber, Dara Khosrowshahi, destacó que “Uber aceleró hacia otro trimestre récord, con más de 200 millones de usuarios mensuales que completaron más de 40 millones de viajes al día”.
Por su parte, el director financiero, Prashanth Mahendra-Rajah, que será reemplazado por Balaji Krishnamurthy el próximo 16 de febrero, señaló que “Nuestros resultados reflejan el gran potencial de nuestra estrategia de plataforma, con 193.000 millones de dólares en reservas brutas y 10.000 millones de dólares en ‘cash flow’”.
De cara a 2026, la compañía proyecta que las reservas brutas aumentarán entre un 17% y un 21% en divisas constantes, situándose entre los 52.000 y 53.500 millones de dólares (43.980 y 45.248 millones de euros). El beneficio por acción se espera entre 0,65 y 0,72 dólares (0,55 y 0,61 euros).
En paralelo, Uber ha anunciado la expansión de sus servicios de robotaxis a nuevas ciudades, incluyendo Madrid, Houston, Hong Kong y Zúrich.
La compañía prevé ofrecer vehículos autónomos en más de diez mercados a lo largo de 2026, tras invertir cientos de millones de dólares en socios tecnológicos y comprometerse a adquirir flotas de robotaxis.
Con este despliegue, Uber busca que los coches sin conductor se conviertan en uno de los principales motores de crecimiento de la plataforma, combinando su negocio tradicional de movilidad con innovación tecnológica y expansión internacional.
