Volotea estima que registrará unas pérdidas de 33 millones de euros en 2026, afectada por el conflicto en Oriente Próximo. La cifra supondría reducir a la mitad los números rojos de 62,3 millones del ejercicio anterior, vinculados a impactos extraordinarios.
En este contexto, la aerolínea ha pactado con sus acreedores aplazar pagos por 49,3 millones de euros y negocia 25 millones de financiación adicional para reforzar su liquidez y atender sus compromisos más inmediatos.
Las pérdidas acumuladas han llevado a Volotea a un patrimonio neto negativo de 77,5 millones de euros, situación que, a efectos mercantiles, la coloca en causa de disolución, según el informe del auditor EY.
¿Cuáles son las proyecciones de Volotea?
El consejo destaca la prórroga de la moratoria societaria hasta finales de 2025, aprobada dentro del plan de respuesta al conflicto, que permite evitar por ahora las consecuencias legales asociadas a esta situación.
La compañía ha reducido en tres aviones su flota para el verano, hasta 41 aeronaves, y revisa el rendimiento de sus rutas. En este proceso, ha cancelado vuelos que “no alcanzan una rentabilidad mínima”.
El combustible representa presión. Volotea reconoce un “impacto directo” en sus costes, al suponer alrededor del 20% de los gastos. Sus coberturas de “jet fuel” cubren aproximadamente el 66% y 78% de las necesidades del segundo y tercer trimestre.
Para reforzar su posición financiera, mantiene una ampliación de capital de 15 millones ya desembolsada por sus socios, de los que 9,5 millones corresponden a Aegean Airlines. También prevé optimizar el capital circulante y renegociar calendarios de pago con proveedores y acreedores.
