Firma EBRO - Coutinho La marca Ebro inicia su expansión internacional en Portugal. El Grupo MCoutinho será el encargado de la importación, venta, posventa y servicios integrales de la marca española en el país vecino.
Ebro creará un equipo propio que se integrará en la estructura del socio portugués y tendrá su sede en Oporto.
El objetivo inicial es contar con diez puntos de venta en el mercado luso al finalizar este año y comercializar toda su gama de vehículos: el EBRO S400, el S700, el S800 y el buque insignia de la marca recién presentado, el S900.
Todos los modelos empezarán a venderse esta primavera en Portugal y con todas las motorizaciones disponibles. Los concesionarios ofrecerán, además, servicios de venta de usados, posventa y taller de reparaciones y mantenimiento.
El Grupo MCoutinho, con 70 años de historia, “es un socio local sólido, con conocimiento del mercado y una fuerte implantación territorial, y Portugal es un mercado clave para el crecimiento sostenible y a largo plazo de Ebro en Europa y una apuesta estratégica”, según indica la empresa.
Rafael Ruiz, presidente de Ebro EV Motors, y António Coutinho, CEO del Grupo MCoutinho, firmaron el acuerdo en la Ebro Factory de Barcelona, en presencia de Pedro Calef, CEO de Ebro Motors; Shaodong Zhu, vicepresidente ejecutivo de Chery Internacional; y Johnson Xu, vicepresidente y miembro ejecutivo del board de Ebro SUV.
Rafael Ruiz, presidente de EBRO EV MOTORS (dcha) y António Coutinho, CEO Grupo MCoutinho (izda)
El movimiento de Ebro
Para Rafael Ruiz, este es “un paso estratégico en la internacionalización de la compañía de la mano de un socio de primer nivel en el sector, con amplia experiencia e implantación en Portugal”.
António Coutinho, por su parte, destacó que “Ebro representa una oportunidad para acelerar la transformación de nuestra cartera y crear una sólida propuesta de valor para los clientes en Portugal”.
El mercado de Portugal alcanzó en 2025 las 225.039 matriculaciones de turismos, y el 60 % del parque tiene 10 años o más de antigüedad, según los últimos datos disponibles de 2024.
Aproximadamente el 61 % de las ventas se corresponden con modelos sostenibles, impulsadas por políticas públicas de incentivos fiscales, y el 54 % pertenecen a vehículos de la gama SUV, lo que coincide con los modelos de Ebro.
En Portugal hay más de 15.000 puntos de recarga eléctrica con un sistema armonizado mediante una única app nacional, lo que facilita el uso para el cliente final. Además, más del 30 % de los cargadores son ultrarrápidos, con un coste de recarga cercano a la mitad del español, según datos de la Asociación del Automóvil de Portugal (ACAP).