JAECOO 8 SHS dinámicas (2)El nuevo Jaecoo8, que ya he podido probar en la sierra de Madrid, es el más grande, sofisticado y lujoso de la marca de la empresa Chery Automobile y llega al mercado sin complejos para convertirse en rival de todas las marcas premium tradicionales y con un precio muy competitivo.
En España solo se va a comercializar la versión más equipada y con pocas opciones, la pintura bitono, las tapicerías o las siete plazas. Su precio sin ayudas es de 54.900 euros, pero la marca lo lanza adelantando la ayuda del programa Auto+ y con un tipo de interés 0 por 44.490 euros como precio mínimo. Las primeras unidades se entregarán en abril y los pedidos entre el 16 de marzo y el 15 de abril entrarán en el sorteo de cuatro viajes de vuelta al mundo para dos perdonas. El objetivo inicial es matricular unas 500 unidades al mes, reveló Francesco Colonnese, vicepresidente de Omoda&Jaecoo Iberia.
Omoda&Jaecoo España, filial de Chery Automobile, prevén alcanzar estos días las 40.000 unidades entregadas desde su desembarco en el mercado español en febrero de 2024 con Omoda. Jaecoo. La marca de modelos con tracción integral, llegó unos meses después. El nuevo Jaecoo 8, que se convierte en el buque insignia de la marca y se suma a los Jaecoo 5 y 7 que se inscriben en el segmento C del mercado por sus dimensiones.
Francesco Colonnese, vicepresidente de Omoda&Jaecoo Iberia
Dos opciones cinco o siete plazas
Además de ofrecer la opción de cinco o siete plaza, el Jaecoo 8 utiliza una plataforma multienergia diferente de los otros dos modelos de la familia, se denomina T2X. Mide 4,82 metros de largo. Con una batalla de 2,72, roza los dos metros de ancho (1,93) y la altura llega a 1,71. El volumen del maletero va desde los 200 litros con siete plazas a 739 con cinco ampliables hasta 2.021 con las plazas traseras abatidas.
Utiliza un sistema de propulsión hibrido enchufable, que la marca denomina Super Hybrid System (SHS). Combina un motor térmico de inyección directa de gasolina 1.5 con 143 caballos y tres eléctricos, dos sobre el eje delantero de 90 y 75 kW y uno sobre el trasero de 175 kW. En conjunto le dotan de una potencia total de 428 caballos y 580 Nm de par y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos. La batería, suministrada por Catl, tiene una capacidad de 34,5 kWh y totalmente cargada le proporciona una autonomía de 134 km en modo exclusivamente eléctrico. Con el depósito de combustible de 70 litros también lleno alcanza una autonomía total superior a los 1.000 km.
Jaecoo 8
Los modelos Eco, Sport y Normal
A los modos de conducción habituales en los modelos de las marcas, Eco, Normal y Sport, suma nieve, arena y todoterreno. Además, es el primer Jaecoo que incluye bloqueo del diferencial trasero, lo que refuerza su capacidad off road. Su aspecto exterior e interior transmite la sensación de calidad y lujo de un modelo premium. Los tiradores exteriores de las puertas ocultos y desplegables, la apertura interior electica pulsando un botón con botón. El techo panorámico y la caída trasera con un pequeño alerón le da un aspecto imponente. A esto suma tapicerías de napa, terminaciones de aspecto lujoso, asientos reclinables, calefactados, ventilados y con masaje, un equipo de sonido envolvente con 12 altavoces, dos integrados el reposacabezas del conductor y hasta 20 sistemas de ayuda a la conducción. Introduce una suspensión electro magnética que reduce vibraciones y aporta estabilidad en curva. Pero además el conductor puede ajustar a su gusto la dureza de la suspensión y la dirección.
Jaecoo incluye servicios a sus clientes de marca de lujo. Además, siete años de garantía o 150.000 km. Tres años de asistencia en carretera. Vehículo de sustitución si el vehículo se inmoviliza, cargador domestico llave en mano, actualizaciones on line y un seguro a todo riesgo desde 615 euros.
Las claves del éxito
Colonnese destacó que una de las claves del éxito de las marcas está siendo “la calidad de la red de concesionarios y postventa” que ya suman 105 puntos. Omoda&Jaecoo ha aumentado sus ventas en España un 74,9% en los dos primeros meses del año con 4.852 matriculaciones y una cuota de mercado del 2,9%, frente al 2,1% con el que cerró el año. En el segmento de mercado de particulares la cuota fue del 5,1% en enero y febrero. El modelo Omoda 9 tiene en España su mejor mercado fuera de China