Al volante del Ebro más compacto y urbano, el S400

El Ebro S400 fue la estrella y la novedad más importante del salón Automobile Barcelona 2025. El tercer modelo de la recuperada marca española de automoción se sumó a los S700 y S800 y, como ellos, su montaje final se hace en la factoría de la Zona Franca de Barcelona sobre una producción inicial en China del gigante Chery. Posteriormente, a finales de 2025, Ebro lanzó el S900, más grande, con siete plazas y tecnología híbrida enchufable.

El S400 es el SUV más pequeño de la familia y con una clara vocación urbana. Mide 4,32 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,65 de alto, lo que le dota de una buena maniobrabilidad y movilidad en ciudad, pero también tiene mucho espacio interior. El maletero, con portón de apertura manual, ofrece 430 litros, ampliables hasta 1.155 litros abatiendo las plazas traseras.

Tercera tecnología

Introduce la tercera tecnología de la marca, un sistema híbrido recargable como apoyo de la combustión. Combina un motor de gasolina de 70 kW y otro eléctrico de 150 kW, logrando una potencia conjunta de 211 CV y etiqueta ECO. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y tiene un consumo oficial de 5,3 l/100 km. Con un precio desde 27.490 € (Premium) —19.990 € con financiación— y desde 28.990 € (Excellence), es uno de los más competitivos de su segmento.

Ebro S400

El diseño interior mantiene el estilo de la marca y destaca la doble pantalla de 12,3 pulgadas, que integra el sistema multimedia y el cuadro de instrumentos. Incluye además un display inferior para la climatización y botones físicos para funciones como el audio. Todo resulta intuitivo, ergonómico y fácil de usar sin apartar la vista de la carretera.

El interior no solo es confortable, también transmite calidad de materiales. Incorpora conectividad inalámbrica, asistente de voz inteligente, asientos deportivos, sensores de aparcamiento y lluvia, faros full LED automáticos, arranque sin llave, climatizador bizona, siete airbags y 24 sistemas ADAS. Es un coche agradable de conducir, especialmente en entornos urbanos, donde destaca por su bajo consumo. En viajes largos, se adapta mejor a una conducción suave y tranquila.

Ebro S400