La china Lepas desvela en Milán el L6, su segundo modelo para Europa 

Es la cuarta marca de la china Cherry que llega a Europa y prevé lanzar ocho modelos en un año   

LEPAS en la Design Week de MilánLEPAS en la Design Week de Milán

Lepas, la marca más elegante del grupo chino Chery, acelera su desembarco en Europa. Tras presentar el L8, que se pone a la venta en España en junio, acaba de desvelar en Milán (Italia), en el marco de la Milano Design Week, el futuro L6, que tendrá versiones híbrida enchufable (PHEV) y eléctrica, y que llega al mercado después del verano, casi simultáneamente al L4, que además de con enchufes, será el primer modelo de la marca con hibridación suave. El L6 es un SUV del segmento C de 4,55 metros de largo, con una autonomía de 1.200 km con PHEV y 450 km en la versión 100% eléctrica. El L4 es un SUV del segmento B, de unos 4,40 metros de largo.

El plan de la marca es lanzar ocho nuevos modelos de diferentes tecnologías en un año y 11 en dos años. Tras los L8, L6 y L4 llegará el L3, un SUV más compacto, híbrido y eléctrico, y una carrocería de tipo hatchback, dos volúmenes con trasera muy caída, del segmento A.

Lepas L8

Lepas L8

El grupo chino Chery creó Lepas en 2024, es la cuarta marca de Chery en Europa, y se suma a Ebro, que se monta en Barcelona, Omoda y Jaecoo. A diferencia de estas tres últimas, que entraron en Europa a través de España, Lepas llegará primero a Italia en mayo, y en junio está previsto su arranque en España, inicialmente con el Lepas L8, un SUV del segmento C con una batalla de 2,8 metros, unos 4,7 metros de largo total, y un sistema de propulsión híbrido enchufable que le da una autonomía total de 1.300 km.

Zhu Shaodong, vicepresidente ejecutivo de Chery International y CEO para la región UE, comentó que “Lepas está diseñada para consumidores europeos. Nuestro objetivo es ofrecer soluciones de movilidad que integren diseño sofisticado, tecnología avanzada y principios sostenibles”. El lema “In Europe, for Europe, be Europe” “es una filosofía que se extiende a nivel global, con el compromiso de operar de forma local, integrarnos en cada mercado y contribuir al desarrollo sostenible”. Chery, que en dos años ha vendido en Europa más de 180.000 vehículos, prevé cerrar este año con un crecimiento de más del 125% y estar ya presente en la mayoría de los países de la UE, con siete filiales y 13 distribuidores.

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