Volkswagen cierra definitivamente su presencia en Bugatti 

El grupo alemán había comprado la marca francesa de lujo en 1998 a través de Porsche y, tras intentar relanzarla, había cedido la mayoría del capital a Rimac Group en 2021

Bugatti MistralBugatti Mistral

El grupo alemán Volkswagen dice definitivamente adiós a Bugatti. La sofisticada y centenaria marca automovilística francesa que preserva su sede en el chateau de su fundador Ettore Bugatti (Milán, 1881 – París, 1947) en Molsheim (Francia) tiene nuevos propietarios. Porsche ha decidido vender sus participaciones en Bugatti Rimac y Rimac Group a un consorcio liderado por HOF Capital, una sociedad de inversiones con sede en Nueva York. La operación se firmó el 24 de abril y está pendiente de la aprobación de las autoridades de competencia y las autorizaciones correspondientes. Se prevé que sea efectiva a finales de este año.

Bugatti, creada en 1909, ha fabricado algunos de los automóviles más caros y deseados del mundo, como el Atlantic, una obra de arte art déco sobre ruedas. Tras la II Guerra Mundial, la empresa llegó a estar inactiva durante 35 años, pero se recuperó en 1980 de la mano de un emprendedor italiano y llegó a ser propietaria de Lotus. En 1998, el grupo Volkswagen compra Bugatti, un empeño personal de su entonces presidente, Ferdinand Piëch, que quería recuperar los éxitos del pasado.

La mansión de Ettore Bugatti en Molsheim

La mansión de Ettore Bugatti en Molsheim

La desinversión había empezado ya en 2021, cuando Porsche, tenedora de las acciones de Bugatti dentro del grupo Volkswagen, y Rimac Group, fabricante croata de vehículos eléctricos de altas prestaciones, crearon Bugatti Rimac, en la que Porsche controla el 45% y Rimac Group el 55%. Porsche también tiene una participación del 20,6 % en Rimac Group.

Michael Leiters, CEO de Porsche AG, explicó que “al crear la empresa conjunta Bugatti Rimac con Rimac Group, sentamos las bases para el futuro de Bugatti. Y como inversor en etapa inicial de Rimac Group, Porsche hizo una contribución significativa para desarrollar Rimac Technology. Ahora, con la venta de nuestra participación, demostramos que nos centramos en Porsche. Nos gustaría agradecer a Mate Rimac y a su equipo por la cooperación y la confianza durante los últimos años”.

Por su parte, Mate Rimac, CEO de Bugatti Rimac, destacó que “Porsche ha sido un socio crucial, y estamos profundamente agradecidos por su papel en el establecimiento de Bugatti Rimac. Con las sólidas bases que han proporcionado su apoyo, ahora tenemos una estructura que nos permite ejecutar aún más rápido nuestra visión a largo plazo”.

El cofundador y socio gerente de HOF Capital, Hisham Elhaddad, destacó que “durante más de un siglo, Bugatti ha destacado como una marca en la que el patrimonio y la innovación coexisten al más alto nivel. Estamos orgullosos de asociarnos con Mate Rimac y su equipo para ayudar a dar forma al siguiente capítulo de esta historia”.

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