ID. BuzzVolkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) cerró 2025 con unos resultados históricos, impulsados por el récord de entregas del Multivan, el fuerte crecimiento del ID. Buzz y el avance sostenido de sus modelos eléctricos. En total, la marca entregó 393.700 vehículos a nivel mundial, cifra que asciende a 401.000 unidades si se incluye Norteamérica con el ID. Buzz.
Crecimiento récord del vehículo eléctrico
Durante 2025, VWCV duplicó sus entregas de vehículos 100% eléctricos, alcanzando 65.900 unidades, lo que supone una cuota BEV del 16,4%. El gran protagonista fue el ID. Buzz, cuyas ventas crecieron un 102% interanual, con 60.700 unidades entregadas en todo el mundo.
El modelo continúa siendo el líder del segmento B eléctrico en Europa, con una fuerte implantación en el ámbito profesional: el 46% de las unidades vendidas corresponden a la versión Cargo. Pese a un mercado complejo, especialmente en EE. UU., el ID. Buzz logró 7.300 entregas en Norteamérica.
El mejor año de la historia del Multivan
El Multivan firmó en 2025 el mejor resultado de su historia, con un crecimiento del 31% y 38.700 unidades entregadas. A esta cifra se suman 14.200 unidades del California, basado en la misma plataforma.
“Nunca antes se habían entregado tantas Multivan como en 2025. Es un auténtico hito para nuestra marca”, destacó Lars Krause, miembro del Comité Ejecutivo de Ventas, Marketing y Posventa de VWCV.
Transporter: debut sólido y más versiones en 2026
El nuevo Transporter comenzó su despliegue internacional en 2025 con 71.200 unidades entregadas, un resultado sólido que sienta las bases para su expansión en 2026, cuando llegará con:
13 variantes de carrocería
11 opciones de propulsión, incluidas versiones PHEV y BEV con tracción total
Hasta 9 m³ de volumen de carga
Carga útil de hasta 1,33 toneladas
Capacidad de remolque de hasta 2,3 toneladas
Caddy y Crafter consolidan su crecimiento
El Caddy volvió a superar claramente la barrera de las 100.000 unidades, con 110.400 entregas, mejorando los resultados de 2024. Desde 2025 está disponible también en versión híbrida enchufable (PHEV).
Por su parte, el Crafter alcanzó las 73.000 unidades, reforzando su tendencia al alza. Además, VWCV inició en diciembre la ampliación de la planta de Września (Polonia) para producir la próxima generación del e-Crafter, clave en la estrategia de electrificación.
Amarok, afectado por la transición en Sudamérica
El Amarok cerró el año con 30.100 unidades, por debajo de 2024, debido principalmente a la retirada progresiva de la primera generación en Sudamérica. Volkswagen ya trabaja en su sucesor para ese mercado, mientras que a finales de 2025 se lanzó el Amarok Dark Label, una versión de diseño exclusivo con tracción total.