Los pilotos piden a Aena y Ryanair que superen su “batalla de egos” y reabran la negociación por las tasas

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El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha reclamado a Aena y a Ryanair que retomen de inmediato las conversaciones para resolver el conflicto abierto por las tasas aeroportuarias.

La organización sindical, que representa también a los pilotos de la aerolínea en España, advierte de que el enfrentamiento entre ambas partes está generando un escenario insostenible, con recortes de vuelos, cierre de bases y consecuencias laborales que, a su juicio, se están ignorando.

En un comunicado, Sepla denuncia que el cruce de acusaciones que mantienen la compañía irlandesa y el gestor aeroportuario ha derivado en una situación que va más allá de lo razonable.

«Estamos asistiendo a lo que interpretamos como una batalla de egos entre Aena y Ryanair. El cruce de acusaciones que mantienen desde hace meses ha llegado al extremo de lo que puede considerarse razonable», señala Francisco Gómez, delegado jefe de la sección sindical de Sepla en Ryanair.

El sindicato insiste en que la pugna no es solo empresarial, sino que tiene un efecto directo en los trabajadores y en los usuarios.

«No se trata de ver quién de los dos es más fuerte en este enfrentamiento: se trata de que sus decisiones afectan a la vida de muchos trabajadores, y también a muchos usuarios», añade Gómez.

La pelea entre Aena y Ryanair 

El origen del conflicto se centra en los costes operativos. Ryanair defiende que operar en aeropuertos regionales, como el de Santiago de Compostela, resulta mucho más caro que en otras instalaciones.

La aerolínea calcula que el coste por pasajero en Santiago asciende a 11,38 euros, frente al promedio de 8,36 euros del grupo, lo que supone un 36,12% más.

Pese a ello, asegura que ha mantenido tarifas bajas para estimular la demanda, asumiendo un sobrecoste que, según Sepla, se agrava con la nueva tasa propuesta por Aena.

El cierre de la base en Santiago obligará a reubicar a una treintena de pilotos, con un fuerte impacto en su vida personal y familiar.

Sepla plantea como salida un modelo de tasas «adaptable a las diferentes realidades» de los aeropuertos, que permita aliviar el conflicto y garantizar estabilidad laboral.

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