Renault 17Por cuarto año consecutivo, Renault ha colaborado con un diseñador ajeno al sector automotriz para reinterpretar uno de sus modelos clásicos. Esta tradición, que comenzó en 2021 con el prototipo Suite Nº4 de Mathieu Lehanneur en honor al 60º aniversario del R4, continuó en 2022 y 2023 con el R5 de Pierre Gonalons y el Twingo de Sabine Marcellis.
En 2024, el modelo seleccionado para esta colaboración es el R17, un coupé derivado del popular R12 que Renault produjo entre 1971 y 1979. El veterano vehículo ha sido renovado por el reconocido diseñador francés Ora Ïto, quien ha transformado el R17 en una máquina con una estética cyberpunk reminiscentemente influenciada por películas como Mad Max.
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Partiendo de la carrocería original del R17, Ora Ïto ha suavizado las aristas y simplificado las superficies, logrando un diseño más fluido y limpio. Sin embargo, el coche ha ganado una presencia más imponente, con un ensanche de 17 cm y llantas de 19 pulgadas, frente a las originales de 13 pulgadas.
Ora Ïto comentó: “Trabajamos en una temática retro-futurista, casi cinematográfica. Quería dotar al Renault 17 de una ‘segunda piel’ para magnificarlo y traerlo al presente con mi firma: fluidez, dinamismo, racionalidad y simplicidad.” Esta “segunda piel” está fabricada en fibra de carbono, permitiendo que el peso se mantenga por debajo de los 1.400 kg.
El Renault 17 Ora Ïto cuenta con elementos distintivos reinterpretados, como las ópticas dobles, que ahora son rectangulares en lugar de redondas, y las branquias laterales. Los pilotos traseros han sido sustituidos por una delgada tira de LED, que amplía visualmente la zaga del vehículo.
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“Respetamos los elementos más distintivos del Renault 17, comenzando por su frontal. Luego, aporté fluidez y elegancia sin distorsionar el R17. Quería revitalizar mis códigos amplificando ciertos elementos para que fueran más atemporales, con toques futuristas. Teletransportamos al Renault 17 al futuro con algunas novedades sutiles que transforman el coche.”
El interior conserva un aire setentero con un salpicadero minimalista que incluye cuatro indicadores digitales individuales, un volante de dos radios y un aro cuadrado. Este restomod es completamente funcional, equipado con un motor eléctrico de 270 CV que impulsa las ruedas traseras y con las baterías situadas en el vano delantero. Aunque no se ha anunciado una producción en serie, el modelo sigue siendo una pieza única.
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