LeapmotorsEl mercado automovilístico español mantiene su crecimiento en 2025, con 377.889 unidades matriculadas entre enero y mayo, lo que supone un aumento del 12,2% respecto al mismo periodo del año pasado, según datos de Anfac. En este contexto, los SUV refuerzan su liderazgo con 228.847 unidades vendidas, lo que equivale al 60,55% del total de las ventas.
Los SUV pequeños y medianos, los más populares
Los SUV pequeños sumaron 76.449 matriculaciones en el periodo, con el Seat Arona al frente del ranking gracias a sus 9.484 unidades, seguido muy de cerca por el Renault Captur (9.464). Les siguen el Peugeot 2008, Toyota Yaris Cross y Kia Stonic.
En el segmento de los SUV medianos, el MG ZS se impone con claridad, con 13.125 unidades vendidas, por delante del Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Toyota C-HR y el Kia Sportage. Esta categoría representa un 34,5% del mercado total.
Modelos grandes y premium: menos volumen, pero mayor rentabilidad
Aunque los SUV grandes y los premium registran cifras de matriculación más modestas, su peso en términos de rentabilidad y posicionamiento sigue siendo notable. En los grandes, el Nissan X-Trail lidera con 2.354 unidades, seguido de cerca por los Mercedes GLC y el Tesla Model Y.
Por su parte, los SUV premium acumulan 5.041 matriculaciones, con el Audi Q8 en cabeza (623 unidades), por delante del BMW X5 y el Porsche Cayenne. Completan el Top 5 el Mercedes GLE 350 y el Audi Q7.
Con estos datos, los SUV confirman su hegemonía en el mercado español, impulsados por una oferta cada vez más variada y adaptada a las distintas necesidades de los conductores.
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