Comisión EuropeaLa Comisión Europea ha revisado a la baja los aranceles provisionales impuestos a los automóviles eléctricos importados desde China. Inicialmente, en junio, se había considerado que los fabricantes chinos gozaban de una ventaja «desleal» debido a los subsidios de Pekín.
La Comisión asegura que estos ajustes reflejan su compromiso con el cumplimiento de todas las normas y obligaciones y que sus conclusiones están basadas en hechos y pruebas concretas. En un comunicado, subrayan que estas revisiones también evidencian la transparencia de la Unión Europea y su disposición a ajustar sus conclusiones cuando sea necesario.
Además, la Comisión Europea ha presentado a las partes interesadas un proyecto de decisión para imponer derechos compensatorios definitivos a las importaciones de vehículos eléctricos de batería (VEB) provenientes de China.
Este proyecto permitirá que ciertos exportadores chinos y empresas conjuntas con productores europeos accedan a tipos de derechos más bajos. Las nuevas medidas estarán en vigor durante cinco años y podrán ser prorrogadas mediante solicitud motivada y revisión posterior. El arancel se sumará al derecho de importación ordinario del 10% que se aplica a estos vehículos.
Asimismo, la Comisión ha decidido conceder un tipo arancelario individual a Tesla, reduciendo el arancel desde el 20,8% al 9%. Esta reducción se basa en una solicitud de «examen individual» que Tesla presentó, la cual fue examinada detalladamente, incluyendo una visita de verificación a China para corroborar los subsidios específicos que la compañía recibió.
La Comisión explica que las diferencias en los niveles de arancel reflejan la variabilidad en los subsidios entre distintos regímenes y factores como el nivel de cooperación y las estructuras organizativas de las empresas.
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